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Warum Porsche 911?
Warum Porsche 911? Der Porsche 911 ist ein ikonisches Sportwagenmodell, das für seine herausragende Leistung, sein zeitloses Design und seine beeindruckende Handwerkskunst bekannt ist. Mit seiner charakteristischen Silhouette und seinem kraftvollen Motor bietet der Porsche 911 ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Zudem verfügt er über eine lange Geschichte und Tradition, die ihn zu einem begehrten Fahrzeug für Autoenthusiasten auf der ganzen Welt macht. Die Kombination aus Leistung, Design und Erbe macht den Porsche 911 zu einer erstklassigen Wahl für Liebhaber von Sportwagen. Warum also nicht einen Porsche 911 wählen, wenn man ein Fahrzeug mit Stil, Leistung und Geschichte sucht? **
Wieso Porsche 911?
Warum nicht Porsche 911? Der Porsche 911 ist seit Jahrzehnten ein ikonisches Modell, das für seine Leistung, sein Design und seine Handhabung bekannt ist. Mit seiner charakteristischen Silhouette und seinem kraftvollen Motor hat der Porsche 911 eine treue Fangemeinde auf der ganzen Welt. Außerdem hat der Porsche 911 eine lange Geschichte im Motorsport und hat zahlreiche Rennen und Meisterschaften gewonnen. Für viele Autoliebhaber verkörpert der Porsche 911 das ultimative Fahrerlebnis und ist ein Symbol für Luxus und Sportlichkeit. **
Ähnliche Suchbegriffe für Porsche 911 Cabrio
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Produkte zum Begriff Porsche 911 Cabrio:
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Kühler Wasserkühler für Porsche 911 (996) Cabrio (964) Boxster (986) 99610613151Artikelkriterien Kriterium Wert Länge [mm] 336 Breite [mm] 358 Tiefe [mm] 34 Netzmaße 336x358x34 Einlass-Ø [mm] 35 Auslass-Ø [mm] 35 Verpackungslänge [cm] 72 Verpackungsbreite [cm] 49,5 Verpackungshöhe [cm] 13 Gewicht[kg] 3,5482,38 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche 911 1963-1975, RatgeberDer Ratgeber "Porsche 911 1963-1975" von Bucheli bietet eine umfassende Analyse des ikonischen Sportwagens, der zwischen 1963 und August 1975 produziert wurde. In diesem Taschenbuch werden die verschiedenen Modelle des Porsche 911, einschliesslich der Varianten mit 2,0/2,2/2,4 und 2,7-Liter-Motoren sowie dem Carrera RS mit 2,7-Liter-Motor, detailliert behandelt. Mit 124 Seiten bietet das Werk nicht nur technische Informationen, sondern auch historische Kontexte und Einblicke in die Entwicklung des Fahrzeugs. Die Publikation richtet sich an Automobilenthusiasten, Sammler und alle, die sich für die Geschichte und Technik des Porsche 911 interessieren. Verfasst in deutscher Sprache, ist der Ratgeber eine wertvolle Ressource für alle, die mehr über dieses bedeutende Modell der Automobilgeschichte erfahren möchten. Die Veröffentlichung stammt aus Deutschland und wurde im Jahr 2012 herausgegeben, was die Relevanz und Aktualität der Informationen unterstreicht.39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche 911, Ratgeber von Tony CorlettG wie grossartig - Die legendäre G-Serie des Porsche 911. In der langen Geschichte der Porsche 911-Baureihe hat jeder seinen eigenen Favoriten. Manche lieben die Ursprünglichkeit des F-Modells, andere sind von den neuesten Generationen fasziniert. Sogar die oft kritisierten 996er-Modelle haben ihre Liebhaber gefunden. Doch für viele gilt die G-Serie, die zwischen 1973 und 1989 gebaut wurde, als die beste aller Welten. Hier vereinte sich das unveränderte Design von F.A. "Butzi" Porsche mit einer deutlich solideren Technik und beeindruckenden Fahrleistungen. Modellentwicklung und Vorgeschichte des G-Modells - Evolution der Baureihe - Serien- und Sonderversionen. Tony Corlett widmet dem Porsche 911 der G-Serie ein ganzes Buch. In diesem Band werden alle Motoren- und Karosserievarianten vorgestellt, die in den Jahren 1973 bis 1989 produziert wurden. Natürlich dürfen dabei die Klassiker wie das Cabriolet und der Targa nicht fehlen, ebenso wie der kraftvolle 930 Turbo. Auch die Weiterentwicklungen und Sondermodelle werden ausführlich behandelt. Tony Corlett präsentiert den Porsche 911 der G-Serie in all seinen Facetten. Diese umfassende Monografie ist ein absolutes Muss für jeden Fan und Liebhaber dieses weltbekannten Sportwagens. Mit Fotos aus dem Porsche Werksarchiv und privaten Sammlungen bietet das Buch einen einzigartigen Einblick in diese legendäre Generation des Porsche 911. Kein Wunder, dass die Fangemeinde dieses Buch kaum erwarten kann.49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche 911, Ratgeber von Alexander F. StorzSeit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schliesslich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen. Mit diesem Band setzt Alexander F. Storz der Ikone ein liebevoll bebildertes und sachgerecht kommentiertes Denkmal. Lebendig und kenntnisreich schildert er dem Leser die Evolution des Ausnahmesportwagens bis hin zum G-Modell, der am längsten gebauten Elfer-Generation.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welcher Porsche ist der bessere: der Boxster S oder das 911 Cabrio, und warum?
Es ist schwierig zu sagen, welcher Porsche besser ist, da es auf die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers ankommt. Der Boxster S ist ein sportlicher Roadster mit einem Mittelmotor, der eine ausgezeichnete Balance und Agilität bietet. Das 911 Cabrio hingegen ist ein ikonischer Sportwagen mit einem Heckmotor, der eine beeindruckende Leistung und Fahrstabilität bietet. Letztendlich hängt die Wahl davon ab, ob man den offenen Fahrspaß des Boxster S oder die legendäre Performance des 911 Cabrios bevorzugt. **
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Wofür steht die 911 beim Porsche 911?
Die 911 im Porsche 911 steht für die Modellbezeichnung des Fahrzeugs. Es handelt sich um eine fortlaufende Nummerierung, die seit der Einführung des Modells im Jahr 1963 verwendet wird. Die Zahl 911 hat keine spezifische Bedeutung oder Abkürzung. **
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Warum heißt der Porsche 911?
Der Porsche 911 erhielt seinen Namen aufgrund seiner internen Entwicklungsnummer bei Porsche, die "901" lautete. Allerdings musste Porsche diese Bezeichnung ändern, da Peugeot bereits ein Markenrecht für dreistellige Zahlen mit einer Null in der Mitte besaß. Daher entschied sich Porsche für die Nummer 911. Diese Nummer wurde schließlich offiziell als Modellbezeichnung übernommen und hat sich seitdem als ikonischer Name für die Sportwagen von Porsche etabliert. Letztendlich ist der Name Porsche 911 also das Ergebnis einer rechtlichen Notwendigkeit und hat sich zu einem Symbol für die Marke entwickelt. **
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Wie teuer ist der Porsche 911?
Der Preis für einen Porsche 911 variiert je nach Modell, Ausstattung und Baujahr. Ein neuer Porsche 911 kann zwischen 100.000 und 200.000 Euro kosten, abhängig von den gewählten Optionen. Gebrauchte Modelle können je nach Zustand und Laufleistung deutlich günstiger sein. Es gibt auch limitierte Sondermodelle oder spezielle Ausstattungsvarianten, die den Preis eines Porsche 911 deutlich erhöhen können. Es ist ratsam, sich bei einem autorisierten Porsche-Händler über die genauen Preise und Optionen zu informieren. **
Für was steht 911 bei Porsche?
"Für was steht 911 bei Porsche?" Die Zahl 911 ist eine ikonische Bezeichnung für Porsche-Fahrzeuge und steht für den legendären Sportwagen Porsche 911. Der Porsche 911 wurde erstmals im Jahr 1963 vorgestellt und ist seitdem ein Symbol für Leistung, Eleganz und Fahrspaß. Die Zahl 911 wurde gewählt, da sie einfach zu merken ist und international verständlich ist. Zudem hat der Porsche 911 eine lange und erfolgreiche Geschichte im Motorsport, was seine Bedeutung und Beliebtheit weiter unterstreicht. Insgesamt steht die Zahl 911 für die Tradition, Innovation und Leidenschaft, die Porsche-Fahrzeuge verkörpern. **
Was bedeutet das 911 bei Porsche?
Das 911 bei Porsche ist die interne Modellbezeichnung für den Porsche 911, einem ikonischen Sportwagen, der erstmals 1963 vorgestellt wurde. Die Zahl 911 wurde gewählt, da sie einfach zu merken ist und sich gut vermarkten ließ. Außerdem sollte sie eine klare Abgrenzung zu anderen Modellen von Porsche darstellen. In der Automobilwelt hat der Porsche 911 einen legendären Status erreicht und wird oft als Inbegriff eines Sportwagens angesehen. Was bedeutet das 911 bei Porsche? **
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Porsche 911 x 911, Ratgeber von Porsche MuseumDen Elfer vorstellen zu wollen hieße Boxermotoren nach Zuffenhausen tragen: Seit 60 Jahren ist er das Maß aller Dinge unter den Supersportwagen. Über 1,1 Millionen Neunelfer wurden inzwischen produziert, und auch die Zahl der Bücher ist schier unüberschaubar. Und doch bietet der Band etwas ganz Besonderes: Das Porsche-Museum präsentiert mit »911x911« die Geschichte der Sportwagen-Ikone anhand von Bildern, Zeichnungen und Werbeanzeigen aus den Beständen der Werksarchivs, die zuvor niemals veröffentlicht worden waren und die Erstauflage zu einem grandiosen Erfolg machten. Jetzt folgt die Neuauflage, inklusive Jahrgang 2023.89,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Goodyear Sommerreifen 265/45 Zr18 101y N0, Porsche 911 Cabrio 911, Cou 526728Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. High surface Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter....277,56 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kühler Wasserkühler für Porsche 911 (996) Cabrio (964) Boxster (986) 99610613151Artikelkriterien Kriterium Wert Länge [mm] 336 Breite [mm] 358 Tiefe [mm] 34 Netzmaße 336x358x34 Einlass-Ø [mm] 35 Auslass-Ø [mm] 35 Verpackungslänge [cm] 72 Verpackungsbreite [cm] 49,5 Verpackungshöhe [cm] 13 Gewicht[kg] 3,5482,38 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche 911 1963-1975, RatgeberDer Ratgeber "Porsche 911 1963-1975" von Bucheli bietet eine umfassende Analyse des ikonischen Sportwagens, der zwischen 1963 und August 1975 produziert wurde. In diesem Taschenbuch werden die verschiedenen Modelle des Porsche 911, einschliesslich der Varianten mit 2,0/2,2/2,4 und 2,7-Liter-Motoren sowie dem Carrera RS mit 2,7-Liter-Motor, detailliert behandelt. Mit 124 Seiten bietet das Werk nicht nur technische Informationen, sondern auch historische Kontexte und Einblicke in die Entwicklung des Fahrzeugs. Die Publikation richtet sich an Automobilenthusiasten, Sammler und alle, die sich für die Geschichte und Technik des Porsche 911 interessieren. Verfasst in deutscher Sprache, ist der Ratgeber eine wertvolle Ressource für alle, die mehr über dieses bedeutende Modell der Automobilgeschichte erfahren möchten. Die Veröffentlichung stammt aus Deutschland und wurde im Jahr 2012 herausgegeben, was die Relevanz und Aktualität der Informationen unterstreicht.39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum Porsche 911?
Warum Porsche 911? Der Porsche 911 ist ein ikonisches Sportwagenmodell, das für seine herausragende Leistung, sein zeitloses Design und seine beeindruckende Handwerkskunst bekannt ist. Mit seiner charakteristischen Silhouette und seinem kraftvollen Motor bietet der Porsche 911 ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Zudem verfügt er über eine lange Geschichte und Tradition, die ihn zu einem begehrten Fahrzeug für Autoenthusiasten auf der ganzen Welt macht. Die Kombination aus Leistung, Design und Erbe macht den Porsche 911 zu einer erstklassigen Wahl für Liebhaber von Sportwagen. Warum also nicht einen Porsche 911 wählen, wenn man ein Fahrzeug mit Stil, Leistung und Geschichte sucht? **
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Wieso Porsche 911?
Warum nicht Porsche 911? Der Porsche 911 ist seit Jahrzehnten ein ikonisches Modell, das für seine Leistung, sein Design und seine Handhabung bekannt ist. Mit seiner charakteristischen Silhouette und seinem kraftvollen Motor hat der Porsche 911 eine treue Fangemeinde auf der ganzen Welt. Außerdem hat der Porsche 911 eine lange Geschichte im Motorsport und hat zahlreiche Rennen und Meisterschaften gewonnen. Für viele Autoliebhaber verkörpert der Porsche 911 das ultimative Fahrerlebnis und ist ein Symbol für Luxus und Sportlichkeit. **
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Welcher Porsche ist der bessere: der Boxster S oder das 911 Cabrio, und warum?
Es ist schwierig zu sagen, welcher Porsche besser ist, da es auf die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers ankommt. Der Boxster S ist ein sportlicher Roadster mit einem Mittelmotor, der eine ausgezeichnete Balance und Agilität bietet. Das 911 Cabrio hingegen ist ein ikonischer Sportwagen mit einem Heckmotor, der eine beeindruckende Leistung und Fahrstabilität bietet. Letztendlich hängt die Wahl davon ab, ob man den offenen Fahrspaß des Boxster S oder die legendäre Performance des 911 Cabrios bevorzugt. **
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Wofür steht die 911 beim Porsche 911?
Die 911 im Porsche 911 steht für die Modellbezeichnung des Fahrzeugs. Es handelt sich um eine fortlaufende Nummerierung, die seit der Einführung des Modells im Jahr 1963 verwendet wird. Die Zahl 911 hat keine spezifische Bedeutung oder Abkürzung. **
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Porsche 911, Ratgeber von Tony CorlettG wie grossartig - Die legendäre G-Serie des Porsche 911. In der langen Geschichte der Porsche 911-Baureihe hat jeder seinen eigenen Favoriten. Manche lieben die Ursprünglichkeit des F-Modells, andere sind von den neuesten Generationen fasziniert. Sogar die oft kritisierten 996er-Modelle haben ihre Liebhaber gefunden. Doch für viele gilt die G-Serie, die zwischen 1973 und 1989 gebaut wurde, als die beste aller Welten. Hier vereinte sich das unveränderte Design von F.A. "Butzi" Porsche mit einer deutlich solideren Technik und beeindruckenden Fahrleistungen. Modellentwicklung und Vorgeschichte des G-Modells - Evolution der Baureihe - Serien- und Sonderversionen. Tony Corlett widmet dem Porsche 911 der G-Serie ein ganzes Buch. In diesem Band werden alle Motoren- und Karosserievarianten vorgestellt, die in den Jahren 1973 bis 1989 produziert wurden. Natürlich dürfen dabei die Klassiker wie das Cabriolet und der Targa nicht fehlen, ebenso wie der kraftvolle 930 Turbo. Auch die Weiterentwicklungen und Sondermodelle werden ausführlich behandelt. Tony Corlett präsentiert den Porsche 911 der G-Serie in all seinen Facetten. Diese umfassende Monografie ist ein absolutes Muss für jeden Fan und Liebhaber dieses weltbekannten Sportwagens. Mit Fotos aus dem Porsche Werksarchiv und privaten Sammlungen bietet das Buch einen einzigartigen Einblick in diese legendäre Generation des Porsche 911. Kein Wunder, dass die Fangemeinde dieses Buch kaum erwarten kann.49,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche 911, Ratgeber von Alexander F. StorzSeit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schliesslich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen. Mit diesem Band setzt Alexander F. Storz der Ikone ein liebevoll bebildertes und sachgerecht kommentiertes Denkmal. Lebendig und kenntnisreich schildert er dem Leser die Evolution des Ausnahmesportwagens bis hin zum G-Modell, der am längsten gebauten Elfer-Generation.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Porsche 911 (991), Ratgeber von Brian LongDer Ratgeber "Porsche 911 (991) - The Definitive History 2011 to 2019" bietet eine umfassende und detaillierte Betrachtung der 991-Serie, die von 2011 bis 2019 produziert wurde. Geschrieben von dem anerkannten Porsche-Historiker Brian Long, stellt dieses Buch die definitive Referenz für alle Formen des Porsche 911 dar. Es beleuchtet die Entwicklung der Modelle über die Jahre, angefangen beim Carrera bis hin zu den letzten GT3 RS und speziellen Rennversionen. Mit der vollen Unterstützung der Porsche-Fabrik bietet der Ratgeber nicht nur technische Details und Produktionszahlen, sondern auch eine reichhaltige visuelle Darstellung durch zeitgenössische Fotografien. Dieses Werk ist ideal für Besitzer, Enthusiasten, Sammler und Historiker, die die Geschichte und den Einfluss dieser ikonischen Sportwagen-Generation verstehen möchten.49,50 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Solido Porsche 911Das Modellauto Porsche 911 (964) Turbo 3.6 von Solido ist eine detailgetreue Nachbildung eines der bekanntesten Supersportwagen der Automobilgeschichte. Mit einem Massstab von 1:18 bietet dieses vormontierte Modell eine beeindruckende Darstellung der charakteristischen Linien und des Designs des Originals. Die hochwertige Verarbeitung und die präzisen Details machen es zu einem idealen Sammlerstück für Automobilenthusiasten und Modellbau-Liebhaber. Das Modell ist in einer eleganten schwarzen Farbgebung gehalten, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Es eignet sich sowohl für die Vitrine als auch für das Spiel, wobei jedoch auf die enthaltenen Kleinteile geachtet werden sollte, um die Sicherheit zu gewährleisten. Dieses Modell ist nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet und wird für Personen ab 14 Jahren empfohlen. - Detailgetreue Nachbildung des Porsche 911 (964) Turbo 3.6 - Hochwertige Verarbeitung mit präzisen Details - Vormontiertes Modell im Massstab 1:18.49,35 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum heißt der Porsche 911?
Der Porsche 911 erhielt seinen Namen aufgrund seiner internen Entwicklungsnummer bei Porsche, die "901" lautete. Allerdings musste Porsche diese Bezeichnung ändern, da Peugeot bereits ein Markenrecht für dreistellige Zahlen mit einer Null in der Mitte besaß. Daher entschied sich Porsche für die Nummer 911. Diese Nummer wurde schließlich offiziell als Modellbezeichnung übernommen und hat sich seitdem als ikonischer Name für die Sportwagen von Porsche etabliert. Letztendlich ist der Name Porsche 911 also das Ergebnis einer rechtlichen Notwendigkeit und hat sich zu einem Symbol für die Marke entwickelt. **
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Wie teuer ist der Porsche 911?
Der Preis für einen Porsche 911 variiert je nach Modell, Ausstattung und Baujahr. Ein neuer Porsche 911 kann zwischen 100.000 und 200.000 Euro kosten, abhängig von den gewählten Optionen. Gebrauchte Modelle können je nach Zustand und Laufleistung deutlich günstiger sein. Es gibt auch limitierte Sondermodelle oder spezielle Ausstattungsvarianten, die den Preis eines Porsche 911 deutlich erhöhen können. Es ist ratsam, sich bei einem autorisierten Porsche-Händler über die genauen Preise und Optionen zu informieren. **
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Für was steht 911 bei Porsche?
"Für was steht 911 bei Porsche?" Die Zahl 911 ist eine ikonische Bezeichnung für Porsche-Fahrzeuge und steht für den legendären Sportwagen Porsche 911. Der Porsche 911 wurde erstmals im Jahr 1963 vorgestellt und ist seitdem ein Symbol für Leistung, Eleganz und Fahrspaß. Die Zahl 911 wurde gewählt, da sie einfach zu merken ist und international verständlich ist. Zudem hat der Porsche 911 eine lange und erfolgreiche Geschichte im Motorsport, was seine Bedeutung und Beliebtheit weiter unterstreicht. Insgesamt steht die Zahl 911 für die Tradition, Innovation und Leidenschaft, die Porsche-Fahrzeuge verkörpern. **
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Das 911 bei Porsche ist die interne Modellbezeichnung für den Porsche 911, einem ikonischen Sportwagen, der erstmals 1963 vorgestellt wurde. Die Zahl 911 wurde gewählt, da sie einfach zu merken ist und sich gut vermarkten ließ. Außerdem sollte sie eine klare Abgrenzung zu anderen Modellen von Porsche darstellen. In der Automobilwelt hat der Porsche 911 einen legendären Status erreicht und wird oft als Inbegriff eines Sportwagens angesehen. Was bedeutet das 911 bei Porsche? **
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